BMS Bateri Bertindan Lifepo4 48V 10KWH

 

Dinding kuasa 48V 100AH

 

 

Bertindan 48V 100AH

 

 

Menegak 48V 200AH

 

 

 

 

Kelebihan

Struktur dan Pergerakan Ion

Struktur bateri direka untuk memudahkan pergerakan ion litium. Katod dan anod dipisahkan oleh lapisan nipis, biasanya pemisah. Pemisah ini membenarkan laluan ion litium sambil menghalang elektrod daripada bersentuhan. Katod mempunyai struktur kekisi kristal yang boleh menampung dan membebaskan ion litium. Semasa bateri mengecas dan menyahcas, ion litium bergerak masuk dan keluar dari struktur kekisi ini. Struktur grafit anod juga menyediakan tapak untuk ion litium dimasukkan dan dikeluarkan. Pergerakan selaras ion-ion ini antara katod dan anod, bersama-sama dengan aliran elektron melalui litar luaran, adalah mekanisme asas yang membolehkan bateri menyimpan dan membebaskan tenaga elektrik. Struktur keseluruhan bateri direka bentuk untuk mengoptimumkan pergerakan ion dan pemindahan elektron ini untuk operasi yang cekap dan boleh dipercayai.

Keupayaan Penyelidikan dan Pembangunan

Kilang ini menempatkan pusat penyelidikan dan pembangunan khusus. Di sini, pasukan saintis dan jurutera kami terlibat dalam penyelidikan dan inovasi berterusan. Mereka sedang meneroka bahan dan kimia baharu untuk meningkatkan ketumpatan tenaga, jangka hayat dan keselamatan bateri litium. Pusat R&D dilengkapi dengan peralatan ujian dan analisis lanjutan, membolehkan kajian mendalam tentang prestasi bateri. Melalui usaha penyelidikan dan pembangunan kami, kami menyasarkan untuk kekal di barisan hadapan dalam industri bateri litium dan membangunkan produk yang memenuhi keperluan pelanggan dan pasaran kami yang semakin berkembang.

Makmal Pengujian Bateri Termaju

Kilang bateri litium kami mempunyai makmal ujian bateri termaju. Ia dilengkapi dengan pelbagai peralatan ujian khusus. Ini termasuk penganalisis impedans berketepatan tinggi untuk menilai rintangan dalaman sel, kalorimeter untuk mengukur penjanaan haba semasa pengecasan dan nyahcas, dan penguji hayat dipercepatkan yang mensimulasikan keadaan penggunaan jangka panjang. Kemudahan ujian komprehensif ini membolehkan kami menilai dengan teliti setiap aspek bateri litium kami, memastikan ia memenuhi standard kualiti dan prestasi yang paling ketat. Data yang dikumpul daripada ujian ini juga memberi suapan kembali ke dalam proses pengeluaran kami, membolehkan pengoptimuman dan penambahbaikan berterusan.

Apakah kadar nyahcas sendiri bateri?

Kadar nyahcas sendiri bateri litium - besi - fosfat adalah agak rendah. Untuk bateri, ia biasanya sekitar 2% - 5% sebulan. Ini bermakna jika bateri dicas sepenuhnya dan dibiarkan tidak digunakan, ia akan kehilangan kira-kira 2% - 5% daripada casnya dalam sebulan.

Bagaimanakah saya tahu jika bateri saya dicas sepenuhnya?

Sistem pengurusan bateri (BMS) biasanya memantau voltan dan arus bateri. Apabila voltan mencapai tahap tertentu (sekitar 54.6V untuk bateri) dan arus pengecasan menurun kepada nilai yang sangat rendah (biasanya kurang daripada 0.05C, dengan C ialah kapasiti), BMS menunjukkan bahawa bateri dicas sepenuhnya. Sesetengah pengecas juga mempunyai penunjuk terbina dalam untuk menunjukkan status pengecasan.

Bolehkah saya menyambungkan beberapa bateri secara bersiri atau selari?

Ya, anda boleh menyambungkannya secara bersiri untuk meningkatkan voltan atau selari untuk meningkatkan kapasiti. Apabila menyambung secara bersiri, voltan bertambah. Sebagai contoh, dua bateri secara bersiri akan memberikan jumlah voltan 96V. Apabila menyambung secara selari, kapasiti ditambah. Jadi dua bateri secara selari akan mempunyai jumlah kapasiti 400AH. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk memastikan bahawa bateri adalah daripada jenis, umur dan keadaan kesihatan yang sama untuk mengelakkan masalah ketidakseimbangan.